憑借沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的輕量化高光學(xué)品質(zhì)的Lexan*聚碳酸酯 (PC) 板材及獨(dú)有的Exatec* Blackout Ink技術(shù)，新款梅甘娜雷諾運(yùn)動(dòng)版R26.R的的玻璃尾燈和后窗不僅成為降低整體車(chē)重的因素，而且還獲得了極佳的美感。
當(dāng)法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾決定生產(chǎn)一款采用渦輪增壓技術(shù)的限量版高性能梅甘娜R26，即新款梅甘娜雷諾運(yùn)動(dòng)版R26.R 時(shí)，為雷諾汽車(chē)“瘦身”的計(jì)劃便提上了日程。該公司計(jì)劃在沿用梅甘娜R26現(xiàn)有的227hp(約166.8kW)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，通過(guò)減少整體車(chē)重來(lái)提升該車(chē)的性能。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，雷諾與一級(jí)供應(yīng)商Plastrance展開(kāi)合作，選用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的輕量化高光學(xué)品質(zhì)Lexan*聚碳酸酯 (PC) 板材及獨(dú)有的Exatec* Blackout Ink技術(shù)來(lái)制造新車(chē)的玻璃尾燈和后窗。此次車(chē)窗應(yīng)用標(biāo)志著Exatec Ink技術(shù)首次被投入商業(yè)使用。
Plastrance致力于按照OEM的要求，通過(guò)加工和熱塑成型來(lái)生產(chǎn)定制型優(yōu)質(zhì)塑料部件。該公司就上述項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與雷諾和沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料展開(kāi)了密切合作。相比梅甘娜R26，定制 R 型車(chē)的車(chē)重減輕了123kg，這使整車(chē)重量降低為1235kg。相比此前一直采用的傳統(tǒng)玻璃，Lexan聚碳酸酯車(chē)窗技術(shù)將整車(chē)重量減少了5.7kg。
Exatec， LLC的總裁John Madej說(shuō)：“我們與Plastrance和雷諾運(yùn)動(dòng)車(chē)的通力協(xié)作，使這款限量版的雷諾R26.R取得了巨大成功。一直以來(lái)，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料為客戶提供的解決方案都成功地幫助整車(chē)廠實(shí)現(xiàn)了他們的目標(biāo)，這次也不例外。我們最新的Exatec Ink技術(shù)與Lexan板材解決方案合力證明了其在減輕重量和設(shè)計(jì)創(chuàng)新方面所具有的非凡價(jià)值。新款高性能梅甘娜R26.R的面世，象征著如今的車(chē)窗系統(tǒng)也能將實(shí)用與美觀完美結(jié)合在一起。”
超越傳統(tǒng)玻璃
就許多方面而言，為梅甘娜運(yùn)動(dòng)跑車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)有的車(chē)窗確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。聚碳酸酯車(chē)窗不僅要具有與傳統(tǒng)玻璃同樣的光學(xué)品質(zhì)，同時(shí)還要在設(shè)計(jì)自由度和重量減輕方面優(yōu)于后者。雷諾的研發(fā)部門(mén)與Plastrance、沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料、Exatec以及KRD Coatings GmbH展開(kāi)了密切合作，證實(shí)了這項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)他們的預(yù)期。
得益于Lexan板材和獨(dú)有的Exatec Ink技術(shù)，梅甘娜雷諾運(yùn)動(dòng)版R26.R的車(chē)窗呈現(xiàn)出了流暢的曲線（特別是blackout部位）、水晶般的清透與光學(xué)畸變極低的最佳能見(jiàn)度，以及保證安全的高抗沖擊性能。在此車(chē)窗應(yīng)用中，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的長(zhǎng)期合作伙伴Momentive Performance Materials提供的AS4000硅樹(shù)脂硬化膜技術(shù)，表現(xiàn)出極強(qiáng)的抗腐蝕性和抗化學(xué)降解性。
憑借獨(dú)有的Exatec Ink技術(shù)，雷諾的這款運(yùn)動(dòng)跑車(chē)于2008年6月23日在德國(guó)紐伯格林著名的紐伯格林賽道跑出了8′17″的量產(chǎn)型4輪前驅(qū)車(chē)單圈最好的成績(jī)。雷諾將這條賽道的輪廓和該車(chē)所創(chuàng)造的單圈最好成績(jī)分別印在這款梅甘娜跑車(chē)的左右后側(cè)車(chē)窗上，使之成為該車(chē)獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素。
該款跑車(chē)的弧線型尾燈窗和后車(chē)窗均由采用最新Exatec Blackout印制技術(shù)的彩色褶狀Lexan板材制成。Blackout技術(shù)不僅有助于保護(hù)車(chē)窗粘接處免于因紫外線暴曬而出現(xiàn)降解，而且還加入了獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素。
關(guān)于EXATEC
Exatec，LLC 是沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的全資子公司，致力于開(kāi)發(fā)面向汽車(chē)市場(chǎng)的先進(jìn)聚碳酸酯車(chē)窗系統(tǒng)。Exatec的總部位于集團(tuán)高級(jí)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心的所在地——美國(guó)密西根州 Wixom。該公司開(kāi)發(fā)的專利聚碳酸酯涂裝系統(tǒng)，能確保產(chǎn)品具有市場(chǎng)領(lǐng)先的抗老化能力、耐用性和與玻璃一樣的耐磨性。2005年，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布 Exatec* 900涂裝聚碳酸酯可以用于汽車(chē)的二級(jí)車(chē)窗（除擋風(fēng)玻璃窗之外的汽車(chē)玻璃窗）。Exatec還曾因Exatec 900技術(shù)榮膺Frost & Sullivan技術(shù)獎(jiǎng)

廣州華秀塑膠有限公司是一家專業(yè)從事Sabic（即沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料公司）工程塑料進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易型塑料企業(yè)。供應(yīng)的塑膠原料有Noryl PPO（改性聚苯醚）、Lexan PC（聚碳酸酯）、Valox PBT（聚對(duì)苯二甲酸丁二酯）、Ultem PEI（聚醚酰亞胺)、Cycoloy PC/ABS（PC與ABS合金）、Xylex PC/PET、Xenoy PC/PBT等工程塑料。同時(shí)為廣大客戶提供相關(guān)塑料原料FDA證明、UL證書(shū)及COC報(bào)告。把一流的產(chǎn)品，以一流的服務(wù)帶給客戶是華秀塑膠的經(jīng)營(yíng)宗旨。愿與各方賓客合作雙贏，共創(chuàng)美好未來(lái)。
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